September 10th, 2018

Архитектура Тираны, яркая и многогранная

Отправляясь в пешее путешествие по городу, можно побывать сразу в нескольких эпохах. Особнячки, построенные во времена Балканских войн, пятиэтажки, хранящие на себе печать упадка последних лет тоталитарного режима и тут же новейшие высотные здания, сверкающие на солнце стеклом и бетоном. Старый и новый город, которые являются воплощением современных влияний, оказываемых на страну в последние годы, и исконность, провинциальность прежних лет – интересная смесь архитектурных стилей, которая всегда удивляет гостей столицы Албании.



Источник: https://bepowerback.livejournal.com/95218.html

Read more...Collapse )

Зачем ехать в Микены


Примерно 3200 лет назад микенский царь Агамемнон, после немного бесшабашного, но успешного похода на Трою, вернулся в свою столицу. Удобно расположенный на холме город окружали мощные стены, построенные по приказу Персея циклопами, а путь к милому сердцу родному дворцу шёл через Львиные ворота, которые чуть позже ЮНЕСКО объявит шедевром мировой культуры.
Read more...Collapse )
Tags:

Что там, в Спарте?


Афины - это город, а Спарта - это спартанцы. Греки знали государство Лакедемон, в котором правили спартиаты, поэтому Спарту нужно искать не на географических картах, а в учебниках истории, или, в крайнем случае, в моем журнале. Как и Афины, Спарта давно стала символом Древней Греции, соединившим все, что мы в этой Греции любим: милую смесь демократии и рабовладения, стоицизм и снисходительное отношение к супружеским изменам, военную доблесть  и неприятие однополых союзов (да-да, спартанцы посмеивались над афинянами за пристрастие к мальчикам), любовь к спорту и почитание старших...
Read more...Collapse )
Tags:

Индия: Дели. Часть I. Введение в Индию

Почти все путешествия по северной части Индии начинаются в Дели. Этот город имеет плохую репутацию среди туристов, и обычно тут никто не задерживается, но в силу обстоятельств я провел в Дели почти 10 дней, так что я наелся индийской столицей сполна. Считается, что тут много жуликов на улицах, но я что-то не заметил: никто ко мне не подходил и не пытался увести в магазин или фальшивую железнодорожную кассу, и подаяния просили не больше, чем в каком-нибудь Париже или Лос-Анджелесе. Это очень большой город, и никому до тебя тут нет дела, кроме туристов из глубинки, которые могут попросить сфотографироваться с ними возле известных достопримечательностей.

Во всех путеводителях рассказывают сказку о том, что таксист, везущий вас из аэропорта, наверняка скажет, что ваш отель сгорел, или что район, где ваш отель, весь закрыт из-за праздника или митинга, и повезет в отель, который ему платит комиссию. Не представляю, каким нужно быть дауном, чтобы повестись на настолько тупой развод. Кроме того, зачем вообще два часа тошниться на такси по пробкам, если до центра можно за 20 минут доехать на цивильном поезде метро меньше, чем за доллар? Метро довозит до ЖД вокзала Нью-Дели, откуда начинается улица Main Bazaar, у которой концентрируются дешевые отели. Я ожидал, что это что-то типа Khao San Road и сразу же был разочарован. Двухэтажные серые домики, похожие на бразильские фавелы, внизу сплошь магазины с одеждой и пара турагентств с обменниками. Ни одного бара и всего три-четыре ресторана на всю улицу. Ну и замусорено, конечно. Иностранных туристов в Индии довольно мало, с ЮВА абсолютно не сопоставимо.
Read more...Collapse )

Хатта, ОАЭ

Живя в пыльном мегаполисе, каждый раз пытаешься вырваться куда-то, где будет больше свежего воздуха и меньше людей. Очередной такой "побег" решенно было сделать в Хатту. Небольшой поселок, расположенный в 115 км от Дубая и окруженный горами Ходжар. Хоть поселок Хатта и окруженн эмиратами Аджман и Рас Эль Хайма, он является частью эмирата Дубай.



Read more...Collapse )