Haydamak (haydamak) wrote in ru_travel,
Haydamak
haydamak
ru_travel

Categories:

Кавказ. Дорога на Джилы-Су

P8120035.JPG


Джилы-Су - мистическое место у северного подножья Эльбруса
P8120056.JPG

К самой высокой горе Европы ездят обычно по Баксанскому ущелью, к Терсколу, на восточные склоны.
А северный склон, Джилы-Су, "теплая вода" - из-за многочисленных нарзанных источников, долгое время оставался труднодосягаемым.
P8120054.JPG

До тех пор, пока туда не подвели дорогу от Кисловодска, которая мгновенно получила возможность попасть в клуб самых живописных и впечатляющих дорог России
P1360913.JPG

Джилы-Су - место таинственное. И дорога к нему, несмотря на ее прикладную, рукотворную сущность, тоже вышла таинственной.
Главная ее тайна - зачем она?
P1360967.JPG

Дорога упирается в поселок Джилы-Су, и дальше ехать некуда - Эльбрус
P1360968.JPG

А само Джилы-Су, конечный пункт дороги, это крошечный поселок, с маленькими домиками-коробками, палаточным лагерем и полнейшим отсутствием коммуникаций.
P1360781.JPG

Нет электричества, водопровода, канализации. И, надо понимать - и не будет. Здесь места не просто дикие, здесь места совершенно потусторонние, со времен динозавров без изменений.

На дороге нет ничего. От слова "совсем". Совсем ничего.
Последний жилой, населенный пункт - аул Кичи-Балык в Карачаево-Черкесии.
Вот он, весь уместился на фотографии.
P8120058.JPG

Совсем весь, а не какая-то его отдельная часть
P8120061.JPG

Инфраструктурная ценность дороги приближается к нулю. Для государственного масштаба она совершенно бесполезна
P1370103.JPG

При этом - это дорога великолепного качества, очень сложная и очень дорогая
P8160142.JPG

Любая горная дорога - удовольствие недешевое. Но эта - вообще что-то немыслимое.

Главная ее особенность - она идет по вершинам гор.
P1370102.JPG

Горные дороги кладут обычно по ущельям, именно поэтому Приэльбрусье прежде всего осваивалось с удобного ущелья с востока, а здесь, с севера, нет протяженных ущелий.
P1360958.JPG

Горы здесь наломаны совершенно немилосердно к инженерной мысли
P1360764.JPG

И дорога проложена дерзко и зрелищно - в выгрызенных канавах в крутых склонах
P8120037.JPG

С совершенно немилосердными углами, когда машина вдруг начинается карабкаться чуть ли не отвесно, надрываясь на первой передаче
P8120040.JPG

И тут разом взмокаешь - такая дорога не простит и малейшей ошибки
P1370108.JPG

А при прибытии на место начинается и вовсе что-то невероятное - дорога зигзагом взбирается по совершенно отвесной стене - сбоку стена, под 90 градусов, с другого фланга обрыв в пропасть - тоже под 90 градусов.

В дорогу угрохали миллионы, если не больше - и при этом неясна ее экономическая или культурная целесообразность - Джилы-Су как было диким местом, пристанищем суровых мистиков, так таким и осталось
P1360937.JPG

Цивилизация не грозит - места мало, совершенно нерентабельно любое строительство, ограниченные возможности грузопотока.

Да, трасса великолепного качества - словно и не в тупик идет, и даже на отдельных участках есть фонари - невероятная какая-то роскошь, но горы и сами по себе капризны, а здешние - еще и злые
P8120052.JPG

Да, энергетика этого места очень мощная, но отчетливо злая.

Любое, мало-мальское проишествие на такой дороге - всё, всё направление мгновенно и полностью отрезано от мира.
Полностью - вот просто от слова совсем. Никаких альтернатив.
P1360944.JPG

Я смотрю как лежит эта дорога - как уже свалились в пропасть огораживающие плиты
P8160130.JPG

Как камнепад уже засыпал отдельные части, привалил знаки.

И это относительно спокойное лето - а что же здесь творится лавиноопасной зимой? Тающей весной, дождливой осенью?

От одной только мысли о звенящей, гудящей мощи этих сильных, злых гор бежит по хребту ужасный трепет.

Ноне модно искать места силы, назначать таковые, придумывать им истории и байки.
Как там - "ищу место силы, Подмосковье не предлагать".

Джилы-Су и вся дорога к нему - это настолько мистичное и могущественное место, что ему никаких баек придумывать не надо - оно и так пробирает до дрожи.

Недаром даже во время Второй Мировой эти места были оккупированы войсками Рейха (как-то странно это представлять, но это так - вот в этих местах, где полтора человека на округу, шли бои).
В окрестностях Джилы-Су нацисты организовали военный аэродром - он, кстати, до сих сохранился. Ну, разумеется - в виде лишь угадываемой площадки, но это он, тем не менее. До него можно добраться.
P1360775.JPG

Не секрет, что Гитлер и вся верхушка Рейха были помешаны на мистике, на поиске признаков присутствия и следов иной расы, поиске таинственных городов. Невероятные ресурсы, даже в непростые времена, выделялись на поисковые экспедиции, археологические изыскания, исследования, раскопки.
Здесь, в Джилы-Су, они тоже что-то искали. Военный аэродром был в частности еще и для того, чтобы можно было доставлять сюда ученых и вывозить возможные находки.

Нашли ли они что-нибудь, кроме повсеместно раскиданных каменных символов?
Этого никто не знает, как и любые поиски нацистов - в Непале, Тибете, Египте, они были строжайше засекречены.
Но информация, тем не менее, просочилась, и сохранившимися архивами Рейха была подтверждена - специальным рейсом на аэродром из Тибета доставлялись тибетские ламы.
О чем они консультировали? Неизвестно. Документы подтверждали лишь их визит (и отправку обратно), но не цель и результаты.
P1360905.JPG

Дорога на Джилы-Су начинается от Кисловодска, от поселка городского агломерата, носящего гордое имя Индустрия
P8120066.JPG

Несмотря на свое насквозь советское прозвание и Ставропольскую прописку, поселок практически полностью заселен этническими карачаевцами - с их традиционным хозяйством, планированием дома и дворов.
P1360800.JPG

С мечетью, с которой муэдзин пять раз в день созывает верующих на азан.
P8120063.JPG

В российской бюджетной практике есть такая тонкость - деньги на строительство дорог могут идти из федерального бюджета, если трасса имеет общегражданский статус, или из местного - если это дорога на локальные нужды.
Еще в дороги вкладываются города - из своего, из городского бюджета. И вы наверное замечали - едешь по хорошей трассе, и вдруг - бдщь-тых-тых-тых! - уже катишься по стиральной доске - значит въехал в город. А у города в бюджете на дороги извечно зияет дыра.

С трассой на Джилы-Су получилась такая же бюрократическая история - дорога особенная, успевает пройти сразу по трем субъектам - по Ставрополью, по Карачаево-Черкесии и по Кабардино-Балкарии.
Всё, что по национальным республикам - все спонсировалось из федеральных денег, и поэтому качество там потрясное, не дорога а просто зеркало.
А на участок дороги по Ставропольскому краю финансирования не полагалось.
И получается так - сперва едешь через эту самую Индустрию, и до границы с Карачаем, и дороги там нет.
Это не фигура речи - дороги действительно порой нет, вообще. Опять - от слова совсем.
Присыпанная щебнем грунтовка, размытая дождями, где машину зловеще кренит в стороны, угрожая сбросить в канаву.
Ямы с футбольный мяч, пыль столбом, непрерывный грохот камней о днище.
Стойкое ощущение, что после ТАКОГО не будет уже больше ничего. Но вдруг - бац! - начинается Карачай, и мгновенно появляется великолепный асфальт.

Дорога то спускается вниз, то карабкается на перевал.
Уже упомянутый аул Кичи-Балык - последний постоянный населенный пункт.
P8120062.JPG

Дальше почти сотню километров будут только очень редкие стоянки, с горстью домиков
P1360859.JPG

Ну, еще заброшенный партийный санаторий "Долина Нарзанов" и обсерватория
P1360785.JPG

Когда дорога взбирается наверх, то некоторое время идет ровно - и по пейзажу на мгновенье успеваешь забыть, что в высокогорье.
Но это ненадолго.
P1360936.JPG

Вверх-вниз, вниз-вверх. Характерно закладывает уши.
P1370074.JPG

Дорога взбирается в поднебесную круть, и в какой-то момент въезжаешь в облака.

Знаете, одно дело влетать в облака самолетом
P1360925.JPG

Но совершенно другое дело въезжать в облако машиной (это облако за бортом, не туман)
P1360898.JPG

А после - выезжать из облака и оказываться выше их.
P1360922.JPG

Не выходя из машины
P8120053.JPG

Здесь очень быстро меняется погода. Просто мгновенно.
Пять минут - и от сияющего солнца до полного ненастья. А потом опять пять минут - и вновь солнце и чистое небо
P1360980.JPG

С солнцем, кстати, аккуратнее - тут высокогорье, беспощадный ультрафиолет. При любой погоде, но при прямом солнце, сгореть - дело несколько минут.
И еще надо беречь глаза - сильно бьет по сетчатке, можно погубить зрение.

Я же говорю - злые горы.

Окружающее столь невыразимо прекрасно, что останавливаешься везде, у каждой новой панорамы.

Что-то невероятное - на вершине горы и в тишине. Тишина такая, что слышен стук сердца
P8160131.JPG

А вот начинает показываться великий, ужасный и завораживающий Эльбрус.
С погодой и видимостью угадать невозможно.
Эльбрус сам решает, показываться ему или нет.
Нам он показал лишь часть заснеженного склона
P1360975.JPG

Дорога, после невероятных петель, выходила на финишную прямую.
Казалось - ну уже за эту дорогу ничто поразить, удивить и напугать не сможет.
Я ошибался. Последний прогон на Джилы-Су - это просто что-то невмещаемое в маленький человеческий мозг.
P1360992.JPG

Но об этом опосля, в следующих сериях и конкретно.

Tags: Кавказ, Россия, фото
Subscribe
  • Post a new comment

    Error

    Comments allowed for members only

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 2 comments