Саратов, часть 1: на южной заводской окраине
Итак, в начале нынешнего апреля я уехал из Москвы домой, в Иркутск. Ехать решил поездом и по пути посетить ещё два региона – Саратовскую и Омскую области, чтобы этот переезд был у меня в каком-то смысле вместо отпуска. Так что теперь вниманию читателей предлагается весенний Саратов. Этот город мне хорошо знаком, можно сказать, вторая родина, отсюда мои корни по одной из линий. Поэтому классические «достопримечательности» почти не осматривал, а побродил по тем районам, где до сих пор не бывал – а таковых осталось не очень много. В общем, наслаждаемся окраинами большого и старого поволжского промышленного города.
1.
Для начала – как триумфальная арка в честь моего приезда – ворота стадиона «Локомотив», что у самого вокзала.
2.
Ехать до моего местопребывания надо было с пересадкой – сначала на троллейбусе, потом на трамвае. Почти час, но после Москвы для меня это совсем недолго.
3.
Отдохнув с дороги, отправляюсь бродить по южному краю Заводского района. ДК «Химик» на улице Азина.
4.
Характер застройки типичен для подобных районов, сформировавшихся в середине 20 века вокруг крупных предприятий. В данном случае вокруг нефтеперерабатывающих заводов, одного постарше («Крекинг»), другого помоложе («Оргсинтез»). К первому я ходил несколько лет назад, так что двинулся в сторону второго.
5.
Улица Азина идёт на юг.
6.
Красота!
7.
За поворотом городской застройки уже нет – есть частный сектор и какие-то промышленные руины. А дальше возвышаются хоть и невысокие, но горы с остатками снега.
8.
Индустриальные пейзажи.
9.
Взгляд назад, на город. Как нетрудно заметить, к заводу идёт трамвайная линия, но за всё время моего пути ни один трамвай по ней не прошёл.
10.
«Оргсинтез» выглядит более-менее живым, здания покрашены.
11.
Здесь также находится химико-технологический техникум.
12.
Небольшой памятник Ленину.
13.
Центральная аллея с ёлками.
14.
Снег – следы циклона, который за несколько дней до этого накрыл весь запад России. Но в Саратове снега было уже гораздо меньше, чем в Москве или Подольске, который я показывал в прошлой серии постов.
15.
Корпус ИТР, где до выхода на пенсию трудился мой саратовский дядя.
16.
Кафешка у конечной остановки трамвая.
17.
Об остроте ситуации с этим видом транспорта говорит объявление – крик души.
18.
Единственный вагон недвижно стоял на кольце.
19.
От завода я двинулся в обратный путь, прошёл развилку улиц Азина и Тульской.
20.
И пошёл за железную дорогу, в микрорайон Комсомольский.
21.
Микрорайон представляет собой «остров» пяти- и девятиэтажек, окружённый несколькими массивами частного сектора.
22.
Отличается очень неровным рельефом.
23.
В центре микрорайона – парк имени Гагарина с памятником (2016) первому космонавту, биография которого связана с Саратовской областью. Здесь он учился в индустриальном техникуме, занимался в аэроклубе. А потом здесь же и приземлился – на том месте теперь мемориал и парк Покорителей космоса (это довольно далеко от города, на левом берегу Волги, и туда я не добирался).
24.
В парке есть пруд.
25.
Физкультурно-оздоровительный комплекс «Заводской».
26.
27.
С другой стороны парка – небольшая церковь.
28.
Выхожу из парка и по улице Тульской беру курс на северо-восток. В следующей части – продолжение маршрута по Заводскому району Саратова.
1.
Для начала – как триумфальная арка в честь моего приезда – ворота стадиона «Локомотив», что у самого вокзала.
2.
Ехать до моего местопребывания надо было с пересадкой – сначала на троллейбусе, потом на трамвае. Почти час, но после Москвы для меня это совсем недолго.
3.
Отдохнув с дороги, отправляюсь бродить по южному краю Заводского района. ДК «Химик» на улице Азина.
4.
Характер застройки типичен для подобных районов, сформировавшихся в середине 20 века вокруг крупных предприятий. В данном случае вокруг нефтеперерабатывающих заводов, одного постарше («Крекинг»), другого помоложе («Оргсинтез»). К первому я ходил несколько лет назад, так что двинулся в сторону второго.
5.
Улица Азина идёт на юг.
6.
Красота!
7.
За поворотом городской застройки уже нет – есть частный сектор и какие-то промышленные руины. А дальше возвышаются хоть и невысокие, но горы с остатками снега.
8.
Индустриальные пейзажи.
9.
Взгляд назад, на город. Как нетрудно заметить, к заводу идёт трамвайная линия, но за всё время моего пути ни один трамвай по ней не прошёл.
10.
«Оргсинтез» выглядит более-менее живым, здания покрашены.
11.
Здесь также находится химико-технологический техникум.
12.
Небольшой памятник Ленину.
13.
Центральная аллея с ёлками.
14.
Снег – следы циклона, который за несколько дней до этого накрыл весь запад России. Но в Саратове снега было уже гораздо меньше, чем в Москве или Подольске, который я показывал в прошлой серии постов.
15.
Корпус ИТР, где до выхода на пенсию трудился мой саратовский дядя.
16.
Кафешка у конечной остановки трамвая.
17.
Об остроте ситуации с этим видом транспорта говорит объявление – крик души.
18.
Единственный вагон недвижно стоял на кольце.
19.
От завода я двинулся в обратный путь, прошёл развилку улиц Азина и Тульской.
20.
И пошёл за железную дорогу, в микрорайон Комсомольский.
21.
Микрорайон представляет собой «остров» пяти- и девятиэтажек, окружённый несколькими массивами частного сектора.
22.
Отличается очень неровным рельефом.
23.
В центре микрорайона – парк имени Гагарина с памятником (2016) первому космонавту, биография которого связана с Саратовской областью. Здесь он учился в индустриальном техникуме, занимался в аэроклубе. А потом здесь же и приземлился – на том месте теперь мемориал и парк Покорителей космоса (это довольно далеко от города, на левом берегу Волги, и туда я не добирался).
24.
В парке есть пруд.
25.
Физкультурно-оздоровительный комплекс «Заводской».
26.
27.
С другой стороны парка – небольшая церковь.
28.
Выхожу из парка и по улице Тульской беру курс на северо-восток. В следующей части – продолжение маршрута по Заводскому району Саратова.